枣庄供电送变电公司：安全有序推进机场迁改工程

  鲁网4月11日讯 4月8日，枣庄供电送变电公司组织87名施工人员对220千伏建夏线展开G1、G19铁塔组立等施工任务，现场一片繁忙景象，各项工作有条不紊推进中。

  “为了更好服务枣庄机场建设，公司组织精兵强将对220千伏建夏线#32至#40段共9基角钢塔进行改造‘让路’。本次施工既是公司2024年首项220千伏线路改造施工，也是‘五级电网风险’+‘三级施工风险’的‘五加三’迁改工程。作业现场是安全管理的重点，更是难点，各级管理人员必须人到心到措施到，不能有丝毫放松和懈怠，才能确保每项工作井然有序。”枣庄供电送变电公司主要负责人郇志强介绍道。

  据悉，枣庄机场项目是国家“十四五”102项重大工程之一，枣庄市政府和全市人员时刻重点关注，飞行区等级指标4C，跑道长度大于1800米，飞机翼展24米至36米。枣庄机场按照年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量7000吨、飞机起降1.3万架次。该项目建成填补了本市航空运输空白，形成辐射周边、连接全国、互联互通的综合立体交通网络。

  220千伏建夏线是枣庄地区主干输电通道，也是市中区连接薛城区电网的主动脉。该工程新建单回杆塔19基，其中直线塔10基，转角塔7基，终端塔2基，展放导地线5千米。本次改造利用4月8日至10日共计3天时间，展开#31-#41塔改造，线路开断，新建角钢塔G1和G19，展放#31-G1-G2和#41-G19-G18导地线，附件安装，线路摇绝缘核相、参数测试等施工任务。

  建夏线迁改工程线路走廊大部分为山地，交通十分不便，线路一路蜿蜒走来，地形复杂多变。全线19基铁塔基础均位于山岭上，土少石多，机械上不去就人工开挖，尤其是G3号、G4号塔基基础完全在岩石峭壁上，山体角度达到45度。施工条件艰苦，施工人员未曾抱怨退缩，而是逢山开路、遇水搭桥，结合地形特点，积极推进机械化施工，运用新工法、新装备，在提高施工效率的同时保证施工安全，靠着一股子韧劲儿和拼劲儿，一点一点啃完了全线19基基础施工。

  “今天湿度和风力较大，高空人员注意安全，防止脚下打滑踏空。登塔作业人员向上攀爬时，注意使用攀登绳和攀登自锁器辅助，在高空水平移动时，注意挂好速差自锁器做好安全防护。”地面管理人员抬头向铁塔上的高空作业人员大声喊话。

  工程建设期间，为确保施工安全、质量和进度，送变电公司主要负责人结合以往迁改施工经验，针对各个施工阶段的特点，组织技术人员、安全人员多次开展现场勘查。迁改施工期间，每日收工后总结当日作业情况，并对第二天的施工风险点进行提示。针对工程所在地复杂的地势环境，该公司加强现场安全管控，各级管理人员每天到岗到位，对施工现场全程督导，盯紧各项关键作业细节，高空作业设置两道保护措施，确保安全不出一点纰漏。（通讯员 张健）