枣庄市已全面实现县县双高速出入口

  鲁网12月8日讯（记者 杜方奇）12月7日上午，枣庄市召开城乡交通一体化工作新闻发布会，枣庄市交通运输局党组成员、副局长张大鹏作新闻发布。

  会上，张大鹏从四个方面介绍枣庄市城乡交通运输一体化建设主要工作进展。

  城乡交通运输基础设施一体化建设取得重大突破。枣庄市交通运输局坚持“稳中求进、循序渐进、持续推进”的原则，适度超前建设现代化高质量综合立体交通网，着力满足超大规模交通运输需求，为经济高效运行和社会平稳发展提供服务保障。截至目前，全市公路通车里程达到9417.2公里，其中：高速公路285.6公里，农村公路8356.9公里，枣庄市已全面实现县县双高速出入口。市域内铁路运营长度约200公里，航道总里程113.4公里。枣庄翼云机场全面启动建设，填补了枣庄市航空运输空白。

  “四好农村路”提质增效取得重大突破。枣庄市交通运输局开展“四好农村路”提质增效专项行动，“十四五”以来累计完成投资20亿元，实施农村公路新改建780公里、路面状况改善工程1750公里、实现农村公路危桥动态清。近日，经各地推荐、征求意见和专家评审，交通运输部在全国范围内遴选了27个农村公路助力共同富裕典型案例并公示。

  城乡货运物流服务一体化建设取得重大突破。推进农村客货邮融合发展，充分发挥农村地区邮政网点健全、配送网络通达的优势，积极拓展网点服务功能，以互利共享为原则，实现末端节点共享，全面提高农村物流服务村级覆盖率。截至目前，枣庄市村级物流节点覆盖率已达100%，全市建制村实现“村村通快递”。积极正确引导和支持邮政、快递、物流企业加强合作，持续推进三级物流网点建设和“互联网+农村物流”相关工作。

  城乡交通运输政策环境一体化建设取得重大突破。颁布实施《枣庄市农村公路条例》，出台《枣庄市深化农村公路管理养护体制改革实施意见》《枣庄市农村公路“路长制”实施方案》等一系列政策文件，全面助推枣庄市“四好农村路”建设；印发实施《枣庄市综合交通运输发展“十四五”规划》等重大规划政策；出台《关于交通运输与邮政快递深入融合发展的实施意见》，统筹推进全市农村客运、货运、邮政快递、农资等行业的融合发展。

  枣庄市交通运输局运输管理科负责人杨以忍，市交通运输局发展规划科负责人曹虹，市交通运输局交通强国办负责人刘鹏出席会议并答记者问。

  附：记者问答实录

  记者：围绕乡村振兴和城乡一体化发展，下一步枣庄市在公共交通服务均等化发展方面还有哪些举措？

  杨以忍：优化完善网络布局，统筹城乡一体化发展。围绕“绿色、舒适、经济、便捷、智能”的公交发展目标，调整优化公交线网布局，完善公交枢纽综合功能，加强城乡、镇村公交投入力度，形成城区、城乡、镇村无缝衔接的“三级公交网络体系”。

  强化智慧信息赋能，提升公交服务品质。加快“绿色交通”建设，全面推广新能源汽车应用；完善公交智能调度系统，优化运输组织，提高运输效率；科学开通定制公交，发展大站快车、预约响应等服务模式，提高公交出行服务精准性、安全性、舒适性；打造涵盖APP、微信、交通一卡通等多媒介的公众出行信息服务平台，实现移动支付“一码式”服务。

  做好结合文章，助推乡村振兴。在“公交+文旅、公交+产业、公交+互联网”上下功夫，将红色旅游、生态景观、特色村居等多个景点通过公交“串珠成链”；积极推进景区开通旅游专线，进一步优化景区公交线路，实现车站到主要景区公共交通无缝衔接，加快“交游”融合发展，助力乡村振兴。

  记者：请介绍下一步枣庄市在农村客货邮融合发展建设方面有何重要举措？

  曹虹：优化融合发展顶层设计。紧紧把握“加快建设交通强国山东示范区”机遇期，将“客货邮”融合发展列入城乡交通运输一体化建设重要内容。加强交通、邮政、供销、商务、农业等部门的沟通协作，形成政府引导、部门推动、企业主导、协同推进的工作模式。

  加快构建城乡一体便捷网络。持续推动县级分拨中心和镇街共配中心建设。引导各物流快递企业集中入驻县级分拨中心，依托城乡交管所、党群服务中心等场所设立“红色速递”共配中心。鼓励公交企业加强与邮政企业合作，实现优势互补、合作共赢，降低农村物流网点运营成本，努力构建布局完善、通达高效的县乡村三级寄递物流体系。

  推进信息资源融合。加强信息互联互通，完善交通物流信息平台建设，鼓励支持县域内农村客运、物流、邮政、快递企业间信息互联互通，推动客运、货运、邮政信息共享共用，提升快递接驳、分拣、运输环节效率，进一步拓展乡村客货邮通达覆盖范围。

  整合资源多样化培育。鼓励汽车客运站发挥场地优势、建立县级分拨中心，促进场站转型升级；支持镇街共配中心设立网红孵化基地，大力宣传推荐特色农产品，通过举办电商助农直播带货等活动形式，培育一批知名特色电商；继续开展客货邮融合发展样板县创建活动，做大做强农村物流服务品牌。

  记者：枣庄市交通强国建设已经有一年多的时间了，在这一年里，枣庄市交通运输局开展了哪些有枣庄特色和标志性的工作？

  刘鹏：今年以来，枣庄市在全面完成交通强国建设各项工作任务的基础上，结合枣庄市实际，专门提出了打造“四好农村路”融合发展的“三个枣庄样板”。

  大力发展“四好农村路+邮政快递”融合发展枣庄样板

  推动物流节点建设，建成县级物流基地7处，镇级运输服务站11处，运输服务点21处，村级农村物流服务点893处，村级物流服务点覆盖率达到100%，县乡村三级物流体系逐步完善。推广农村客运车辆代运邮件快件，发展农村客货邮合作线路11条，开展农村客运带货服务1790次。大力推动寄递物流信息服务平台建设，建成乡镇共配中心27处。强化基层邮政业监管，深化区（市）邮政监管机构编制体制改革；建立完善行业安全监管、应急管理、服务支撑工作制度。　　

  大力发展“四好农村路+文化旅游”融合发展枣庄样板

  谋划“点线”串联，推动旅游服务大提升。完成实施串联文化旅游景点道路5条、43公里；实施美化提质连通景区道路３条、28.3公里；实施“公交+旅游”运行线路18条、450公里。推广绿色出行，实现交通旅游业态大融合。完成慢行道建设6条、31.9公里；建设农村公路示范环线３条、30.9公里；整治乡村道路和背街小巷道路16条、27.6公里。优化公共交通，打造智慧出行。持续开展绿色智慧新交通建设，优化信息服务，整合出行资源，在现有基础上持续推动实现农村群众2公里范围乘车、乡村A级以上景点公交全通达。

  大力发展“四好农村路+特色产业”融合发展枣庄样板

  增强产业融合，提升农村公路路网服务能力。完成特色产业融合发展、改善“双十镇”、产业园区和特色农业基地交通运输条件项目16条、60.5公里；实施通往主要产业经济节点项目２条、23.5公里；实施乡村特色产业路4条、30.4公里。加大养护投入，提升农村公路管养水平。全市农村公路列养率达到100%，农村公路优良中等路率(PQI)达到86 %，通过公路技术状况检测评定结果、养护需求分析来确定养护工程方案79条、348公里。加强行业管理，提升农村公路治理能力。全市县乡村三级“路长制”覆盖率均达到100%，三级路长开展定期巡查1830次，农村公路路况自动化检测评定1124条、1828.19公里，建立路况基础数据库和数据分析平台1个；实施“路田分家”“路宅分家”，开展路域环境整治提升８条、73.1公里，推进了全市路域环境整体提升。